Jardz.com Ucuz Alışveriş
Jardz.com Ucuz Alışveriş
Jardz.com Ucuz Alışveriş

TCDD Taşımacılık A.Ş. Resmen Kuruldu

TCDD’nın Serbestleştirilmesi kapsamında Tcdd Taşımacılık A.Ş. kurulmasını öngören kanun tasarısı, TBMM Genel Kurulu’nda kabul edilerek yasalaştı.

13 Mayıs 2013 Pazartesi, 13:05
Türkiye Demiryolu Ulaştırmasının Serbestleştirilmesi Hakkındaki Kanunla; Tcdd, demiryolu altyapı işletmecisi olarak yeniden yapılandırılıyor, mevcut hukuki statüsünde hiçbir değişiklik olmuyor. Tcdd’nin tren işletmesi ile ilgili birimleri ise ayrılarak Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Taşımacılık Anonim Şirketi (Tcdd Taşımacılık A.Ş.) kuruluyor.
Tcdd, ulusal demiryolu altyapı ağı içinde yer alan ve devletin tasarrufundaki demiryolu altyapısının kendisine devredilen kısmı üzerinde demiryolu altyapı işletmecisi olarak görev yapacak.

Tcdd’nin; yüksek hızlı ve hızlı tren taşımacılığı için yaptığı demir yolu altyapı yatırımları, hatların çift veya çoklu hat haline getirilmesi ile demiryolu altyapısının yenilenmesine ve iyileştirilmesine ilişkin yatırımları için Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nda gerekli ödenek öngörülecek.

İltisak hattı yapımı talep edilmesi halinde; yapılacak iltisak hattının gerektirdiği taşınmazlar, kamulaştırma bedeli talep edenden tahsil edilerek Tcdd tarafından kamulaştırılacak ve 49 yılı geçmemek üzere talep edenin lehine bedelsiz olarak irtifak hakkı tahsis edilecek. Kullanım süresinin sonunda söz konusu taşınmazlar üzerinde inşa edilen bütün varlıklar başka bir işleme gerek kalmaksızın Tcdd’nin mülkiyetine geçmiş sayılacak. Bu varlıklar için Tcdd tarafından herhangi bir bedel veya tazminat ödenmeyecek.

Kamu tüzel kişileri ve şirketler; kendilerine ait demir yolu altyapısı inşa etmek, bu altyapı üzerinde demir yolu altyapı işletmecisi olmak, ulusal demir yolu altyapı ağı üzerinde demir yolu tren işletmecisi olmak üzere Bakanlıkça yetkilendirilebilecek.

-Taşınmazlar Bakanlıkça Kamulaştırılacak-

Şirketlerin, demiryolu altyapısı inşa etmek istemeleri halinde; yapacakları demiryolu altyapısının gerektirdiği taşınmazlar, kamulaştırma bedeli ilgili şirketten tahsil edilerek Bakanlık tarafından kamulaştırılacak ve belirtilen amaçla ilgili şirket lehine 49 yılı geçmemek üzere bedelsiz olarak irtifak hakkı tesis edilecek. Kullanım süresinin sonunda söz konusu taşınmazlar üzerinde inşa edilmiş bütün varlıklar başka bir işleme gerek kalmaksızın Hazine’nin mülkiyetine geçmiş sayılacak. Bu varlıklar için Hazine tarafından herhangi bir bedel veya tazminat ödenmeyecek.

Hazine’nin özel mülkiyetinde bulunan ve Tcdd’ye tahsis edilen veya kullanımına bırakılan taşınmazlardan Maliye Bakanlığı’nca uygun görülenler, üzerindeki yapı ve tesislerle birlikte, Tcdd’nin görev ve faaliyetlerinde kullanılmak üzere Tcdd’ye devredilebilecek. Ormanlar hariç olmak üzere; devletin hüküm ve tasarrufu altında bulunan taşınmazlardan Tcdd’nin görev ve faaliyetlerinde kullanılmakta olup Maliye Bakanlığı’nca uygun görülenler, Maliye Bakanlığı’nca Hazine adına tescil edildikten sonra üzerindeki yapı ve tesislerle birlikte, Tcdd’ye devredilebilecek. Bu düzenleme kapsamındaki taşınmazlardan, Milli Savunma Bakanlığı’na tahsisli olanlar ile Türk Silahlı Kuvvetleri envanterinde olup Tcdd ile ortak kullanılan taşınmazlar kapsam dışı olacak.

Tapuda Tcdd adına tescil ve tahsis edilecek taşınmazların, bu düzenlemenin yürürlüğe girdiği tarihe kadar kullanımları nedeniyle, Tcdd adına tahakkuk ettirilmiş ecrimisil bedellerinden henüz tahsil edilmemiş olanlar, hangi safhada olursa olsun terkin edilecek. Tahsil edilmiş ecrimisil bedelleri iade edilmeyecek. Taşınmazlardan Tcdd tarafından üçüncü kişilere kiraya verilenler hakkında, bu maddenin yürürlüğe girdiği tarihe kadar kullanımları nedeniyle kiracılar adına tahakkuk ettirilmiş ecrimisil bedellerinden henüz tahsil edilmemiş olanlar ise kira bedellerinin Tcdd tarafından tahsil edilmiş olması kaydıyla hangi safhada olursa olsun terkin edilecek.

Demir yolu altyapısına komşu parsellerde, demir yolu emniyetini sağlamak üzere Bakanlık tarafından belirlenen inşaat yaklaşma mesafesine uyulacak. Belirlenen mesafeye uygun olmayan yapılar, Bakanlığın talebi üzerine yıkılacak veya yıktırılacak.

-Demiryolu Ana Yol Sayılacak-

Demiryolunun; kara yolu, köy yolu ve benzeri yolla gerçekleşen kesişmelerinde demir yolu ana yol sayılacak demir yolu araçlarının geçiş üstünlüğü olacak.

Bu kesişmelerde, yapılan yeni yolun bağlı olduğu kurum veya kuruluş, alt veya üst geçit yapmak ve diğer emniyet tedbirlerini almakla yükümlü olacak. Demir yolu trafik düzeninin gerektirdiği hallerde hemzemin geçitlerle görüşe engel teşkil eden tesisler kaldırılacak.

Tcdd Taşımacılık A.Ş. tüzel kişilik kazandıktan sonraki bir yıl içerisinde; Tcdd’nin ilgili hizmet birimlerinden Tcdd Taşımacılık A.Ş.’ye devredilecek personel ile yük ve yolcu taşımalarıyla ilgili hizmetlerinde kullanılan çeken ve çekilen araçlar ve bunlarla ilgili her türlü diğer araç, gereç ve cihazlar Tcdd Yönetim Kurulu tarafından belirlenecek.

Personel kadro ve pozisyonlarıyla; araç, gereç ve cihazlar ise hak, alacak, borç ve yükümlülükleriyle birlikte başka bir işleme gerek kalmaksızın Tcdd Taşımacılık A.Ş.’ye devredilmiş sayılacak.

-Emekliliğe Teşvik-

Kanuna göre, Tcdd’de çalışanlara emekli olmaları halinde fazla emekli ikramiyesi ödemesi yapılacak.

Tcdd’de istihdam edilenlerden emekli aylığı bağlanmasına hak kazananlardan, bir ay içinde başvuruda bulunanların emekli ikramiyeleri; yaş haddinden emekliliğine en fazla 3 yıl kalanlar için yüzde 25, yaş haddinden emekliliğine 3 yıldan fazla 5 yıldan az kalanlar için yüzde 30, yaş haddinden emekliliğine 5 yıl ve daha fazla kalanlar için yüzde 40 fazlasıyla ödenecek. Emekli aylığı bağlanması şartlarını 2013 yılı sonuna kadar haiz olacaklara, bu hakkı kazandıktan tarihten itibaren bir ay içinde başvuruda bulunmaları halinde emekli ikramiyeleri % 40 fazlasıyla ödenecek.

Emekli olan personel, emekli oldukları tarihten itibaren 5 yıl içinde Tcdd’de ve Tcdd Taşımacılık A.Ş.’de çalıştırılamayacak. Tcdd Taşımacılık A.Ş’nin merkez teşkilatına 15 kadro ihdas edilecek.

-“İzmirli” Tartışması-

Tasarının görüşmelerinde söz alan CHP İzmir Milletvekili Musa Çam, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım’ın daha önceki bir konuşmasında, “İzmir milletvekili olmaktan hicap duyuyorum” ifadesini kullandığını belirterek, “Gurur duymalısınız. İzmir sizi milletvekili, Bakan yaptı. Sizi Konak’ta bıraksak İzmir’in sokağını, mahallesini bulamazsınız. Naldöken’e, Manavkuyu’ya gidemezsiniz’ dedi.

Yıldırım ise “Bana, kendisinin Erzincanlı olduğunu söyler sürekli. Hiçbirimiz bulunduğumuz illerde baki değiliz. Orada doğmamış olabiliriz ama o ilin milletvekiliyiz, o ilin sorunları ile ilgilenmek temel görevimizdir. Ben İzmir Milletvekiliyim. Naldöken’e de Manavkuyu’ya da giderim. Ama Sayın Milletvekili Naldöken’e giderken nal toplar benim arkamdan. Ben o konuşmamda ‘İzmir Milletvekili olmaktan hicap duyuyorum’ derken, İzmir’in yerel yönetimlerde yıllardır ne kadar ihmal edildiğini, sorunlarının arttığını ifade etmek istemiştim. Bundan başka bir amacım yoktu” diye konuştu.

Yeniden söz alan Musa Çam, nüfus cüzdanını göstererek, doğma büyüme İzmirli olduğunu, babasının Erzincan, annesinin Gümüşhaneli olduğunu söyledi…

3 Yorum

  1. atalay KONUR.alp

    25 Mayıs 2013 at 17:15

    TCDD nin ;demiryolu taşımacılık A.Ş.’ne dönüşmesine grek yoktu.Serbestleştirme yine yapılabilirdi.Özel sektörle (hız,konfor,fiyat.güvenlik vs açısından)rekabet için İDT olması kuruma özel sektörzihniyeti kazandırabilecekm?.Yeni yapılanmada makamlar torpilli,iş yapamaz çoluk çocuğa verilmemeli.İşin uzmanı yetişmiş çalışan kadrolar olmalı.ayrıca başarısızlığına karşı sorumlu olmalı.Yani vereceği zararların bedelini ödemeli.Yni yapılanmaya başarılar diliyoruz

  2. isimsizkahraman

    22 Mayıs 2016 at 21:38

    Sizde bizim gibi ptt oldu gibi ihs ( idari hizmet sözleşmeli tcdd personeli olacaksınızz maaşlarınız düşecek ıvır zıvır işte ptt oldu gibi bu günleri arıycaksınızz tcdd

  3. mahmut demirkolllllu

    11 Haziran 2017 at 16:24

    tcdd üst yönetimine gelenlerin tabandan -çekirdektem- yetişmiş işi bilen uzman kişinin olması arzuedilir.dışarıdan atananlar 20 yılda bile demiryolcu olamaz.ve gülünçduruma düşer kendini isbat için;uzmanları emekliye zorlar sürer pasifize eder,hakkı olan ünvanı vermez.lojmana oturtmaz.yurt dışına yollamaz.ceza verir vs. yönetimin vede başkanların başarısınıo anlamak için mahiyetine karne doldurtmalı

Yorum yazın...

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Wordpress Haber Teması Tasarım ve Programlama: Seçkin Talanöz